Изготовление подиумов

Часть 1

Известно, что ни одна серьезная установка не обходится без подиумов под передние мидбасы. Причем практически в любой модели автомобиля. Поэтому перед нами не стоит вопрос "делать - не делать", а остается лишь определиться с конструкцией.

Пару слов о построении системы. Впереди предполагаем трехкомпонентную схему:

мидбас 16 см -- на подиумах в дверях
мидренж 13 см - в штатных местах (высокая панель)
пищалки - на передних стойках.

Об ориентации мидбасов. По правильному углы установки динамиков нужно подбирать долго и упорно, экспериментальным путем. Но делать призовую установку мы не собираемся, а "вырулить" сцену можно в дальнейшем с помощью мидренжа и пищалок, что вполне допустимо. Поэтому форма и угол наклона выбираем на глазок.

Выбор технологии

Идея обтягивать трикотажной майкой фанерный каркас не для нас, просто напылять макрофлекс на обшивку -- тоже не вариант, поэтому выбираем промежуточную схему: на силовой деревянный каркас напыляется макрофлекс и оклеивается стеклотканью.

Основные материалы

• Фанера 8 мм, приблизительно 0,8 кв.м., обрезки оргалита и толстого картона.

• Стеклоткань толщиной 0,25 мм, куплена в магазине для авиамоделистов, порядка 2 кв.м. Также прикупаем и ткань 0,06 и углеленту, но они не всем нравятся.

• Эпоксидный клей ЭДП, используем упаковку по 150 гр., очень удобно -- разводим сразу весь флакон. Расход составляет 6-7 упаковок. Производство г. Воронеж

• Полиэстерная шпаклевка со стекловолокном "BODY", одна баночка 250 гр, стоила порядка 100 руб.

• Шкурка, резиновый держатель для шкурки (продается на всех строительных рынках, очень удобный!), резак, клей ПВА, пластилин, Макрофлекс (одного баллона хватит), саморезы, маленькие гвоздики.

Изготовление каркаса

Начинаем с примерки: после двух макетов из бумаги стало совершенно ясно, что приемлемая форма нижней части может быть только одна. Поэтому из 8-мм фанеры вырезаем дно подиума, кольцо под динамик и боковые распорки. Кстати замечу, что все детали, лутше сразу в двойном экземпляре - так гораздо проще их подгонять, да и при шлифовке проще соблюдать прямые углы.

Собраем силовую конструкцию при помощи ПВА и гвоздиков 20мм. Она и сама по себе оказалась довольно прочной...

	Внутренний диаметр кольца взрезан с запасом, внешний же выбран почти вровень с головкой - 175 мм.
	На переднем плане виден вырез под выступающую часть штатного кармана.

Теперь про карман двери. Сразу отказываемся от затеи делать его заново из фанеры - штатный пластиковый вполне хорош. Поэтому отвинчиваем его от обшивки и подпиливаем таким образом, чтобы он ровно прилегал к основанию подиума.

	Видно как подпилена передняя часть кармана. Пластилин предварительно завернут в целлофан, чтобы потом легче было его вытащить из макрофлекса.
	Заливка в два захода

Готовую конструкцию заливаем Макрофлексом. Накладывать надо тонким слоем, толстый плохо сохнет, особенно внутри. Излишки подрезаем ножом, требуемую форму придаем с помощью крупнозернистой шкурки.

Практически готово под оклейку стеклотканью. Крупные раковины и дыры заполняем ЭДП с опилками.

Не всегда получается придать желаемую форму макрофлексу - внутри он довольно мягкий. Поэтому можно перед оклейкой подшпаклевать поверхность.

---

Часть 2

Главная